Volkswagen Golf: nuevo motor 1.2 TSI
Octubre 25, 2009 por
admin
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Coches, Volkswagen
Volkswagen ha empezado a comercializar en Alemania el Golf VI equipado con el motor 1.2 TSI de 105 CV. Aunque el 1.6 MPI de 102 CV seguirá a la venta, se supone que incrementarán las ventas del nuevo motor con mejores prestaciones y menor consumo.
El nuevo motor acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza los 190 km/h de velocidad máxima. El consumo medio se queda en 5,7 L/100 km, con unas emisiones de 134 g/km de CO2. Además aparece una versión BlueMotion con modificaciones en la aerodinámica y centralita, que reduce las emisiones hasta los 121 g/km de CO2 y el consumo medio hasta unos escasos 5,2 L/100.
Los precios recomendados, en Alemania, son:
GOLF
* 1.2 TSI Trendline 3p 18.475 €
* 1.2 TSI Trendline BlueMotion 3p 18.900 €
* 1.2 TSI Trendline DSG7 3p 20.275 €
* 1.2 TSI Comfortline 3p 20.025 €
* 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 3p 20.450 €
* 1.2 TSI Comfortline DSG7 3p 21.825 €
* Carrocería de cinco puertas +670 €
GOLF PLUS
* 1.2 TSI Trendline 20.175 €
* 1.2 TSI Trendline BlueMotion 20.575 €
* 1.2 TSI Trendline DSG7 21.950 €
* 1.2 TSI Comfortline 21.750 €
* 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 22.175 €
* 1.2 TSI Comfortline DSG7 23.550 €
Volkswagen Concept BlueSport
Enero 17, 2009 por
admin
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Galería de Fotos, Volkswagen
Este nuevo descapotable de Volkswagen integra un motor 2.0 TDI de 180 CV de inyección Common-Rail y que gracias a su peso infrior a 1.200 kg, presenta una excelente relación de peso/potencia de 6,6 kg por CV.
Volkswagen Concept BlueSport se trata de un roadster de capota de lona con marcados pasos de rueda, formas claras y de constitución deportiva.
El frontal presenta un diseño parecido al nuevo VW Scirocco y al Golf VI debido a la estrecha parrilla en la que va ubicado el logotipo del constructor. Integra luz diurna tipo LED justo debajo de los pilotos delanteros.
Las llantas de aleación ligera de 19″ pulgadas, respecto a las dimensiones del coche, hacen incrementar más aún su aspecto deportivo.
Desarrolla un par de 350 Nm a partir de 1.750 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y su velocidad máxima es de 226 km/h. Se trata de un tracción trasera de doble embrague de 6 velocidades.
